【导读】在内普辛（Denis Napthine）政府接受了139条改革建议中的大部分后，维州饱受诟病的出租车行业将迎来有史以来最大规模的改革。改革的内容包括：下调出租车执照的年费；出租车司机须参加知识测试，过关者才能从业；周末时，乘客须支付更高的车费。

(维州出租车将涨价）

        在内普辛（Denis Napthine）政府接受了139条改革建议中的大部分后，维州饱受诟病的出租车行业将迎来有史以来最大规模的改革。改革的内容包括：下调出租车执照的年费；出租车司机须参加知识测试，过关者才能从业；周末时，乘客须支付更高的车费。

        内普辛州长称，此番改革是根据Allan Fels教授进行的16个月调查后提出的意见进行的，它将让墨尔本人享受更加优质的乘车服务，但要落实所有的改革建议需时3年。

        公交交通厅长Terry Mulder称，新的收费制度要到明年才能正式实施。他透露将把这些费用上调的提案转给基本服务委员会（Essential Services Commission）。

        出租车执照年费

        大都市地区的出租车执照年费将为2.2万元，城区和主要次发达地区的执照年费为1.7万元，次发达地区的执照年费为1.1万元，乡村地区为3400元——这将允许更多人进入这个市场，年费的提涨将与CPI挂钩，但要减掉0.5%。同时，出租车司机可拿到55%的收入——此前为50%。

        州长表示，永久的执照持有者可以2.5万元/年或2.6万元/年的价格出租给其他人。当局还将废除关于新出租车执照的数量限制，并引进一个4级的出租车分区系统。

        收费

        对于乘客而言，在非高峰时段搭车将更加便宜，但是周五晚和周六晚出外狂欢的人可得多备一点钱，因为出租车费或将上扬20%。用卡付费的乘客须承担的服务费将从10%削至5%。

        此外，在墨尔本机场打车的乘客或许可与出租车司机商量不打表，而以规定的“最高收费”为准。

        从业新门槛

        大都市地区的新出租车司机须参加一个新设的“知识考试（knowledge exam）”，只有通过这门考试，才能拿到从业执照。考试的内容包括驾驶技能、英语语言的流利程度、对于墨尔本著名景点和主要线路的熟悉度。

        新的出租车服务委员会

        从7月1日起，澳洲公平竞争和消费者委员会（ACCC）的前主席Graeme Samuel将领导新的出租车服务委员会（Taxi Services Commission）。

        Samuel称，这些改革措施将提高出租车行业的竞争力。他表示，在墨尔本机场搭乘出租车的问题以及这类出租车的服务质量是他们最关心的问题。

        这个新设立的出租车行业监察机构将获得新的权力，以保证这个行业的健康发展。

        业界反应

        维州出租车协会（Victorian Taxi Association，VTA）的首席执行官David Samuel称，业界很担忧此番改革会影响出租车牌照持有者。这些牌

        照当前的价值为35万元。“我们担心的是，一旦开放了这个行业，就会出现供过于求的现象，届时，乘客所能享受的服务质量就会下降，那么，提价就是不可能的事了。”

        Samuel还对废除强制隶属规定（mandatory affiliation）一事表示担忧。他称，这可能会让乘客的安全受胁，降低服务质量。
13CABS的发言人Simon Purssey称，这个行业需要进行“一点整顿”，而公司很欢迎政府的做法。