资料图：新加坡smrt公司中国籍司机罢工

        打破新加坡26年严苛罢工禁令的中国司机日前对外透露，在遭拘押期间受到了警方的刑讯逼供。2012年11月26日，171名在新加坡工作的中国籍巴士司机，因工薪及住宿条件而“集体请假”，此举在后来被新加坡政府人力部定性为“非法罢工”，四名带头的中国司机被捕。

        2012年11月26日上午，171名在新加坡SMRT公司工作的中国籍巴士司机因不满加薪幅度远远低于马来西亚同行，与公司发生纠纷，拒绝开工。

        2012年12月1日，参与罢工的何军令、高悦强、刘翔英和王献杰四人被控参与共谋以及煽动“非法罢工”而遭逮捕后。与此同时，29名中国籍巴士司机将被新加坡警方遣返回国。

        根据新加坡当地的法律，水、电和煤气这三项服务禁止罢工；其他“必要服务”，如银行、邮电、海港、航空、监狱、公交、医院等等，则限制罢工。而巴士服务，则属于法定的“必要服务”，司机罢工需遵循一定的法律程序，包括至少提前14天通知雇主。否则，一旦“非法罢工”的罪名成立，每个人将面对高达2000元新币（约10000元人民币）或被监禁12个月，或者两者兼施。

        参与罢工而被逮捕的巴士司机何军令对媒体说：“从早上5点一直审讯到下午1点，把我关在一个小房间里，警官铐着我的手，朝我的腹部打。我还看到另一个同事，被警察扇了很多耳光。他是被打得最多的，我只被打了一拳。”

        另一名遭到新加坡警方拘押的司机刘翔英也表示，遭到了警方的殴打，并且被胁将其“挖个坑埋了”。

        IBTimes中文网试图就上述事件向新加坡政府内政部、监狱署和警察部队求证，但截至发稿时，仍未得到明确回复。

        据IBTimes中文网得到的消息显示，对这四名被指控为参与共谋以及煽动“非法罢工”的中国籍司机的预审将在2月1日进行。

        根据中国劳工通讯(China Labour Bulletin)2011年发布的《召之即来 挥之即去：中国工人在新加坡的劳动权益状况报告》，新加坡已经成为继日本以后中国的第二大劳务输入国，约有20万名中国人在新加坡打工，中国工人维权也逐年增加。