2017-2-15 10:03| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 观察者
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经查，该赏樱团为13日出发的樱花季一日游，上午6时30分从台北出发，晚上返回台北，因路途遥远，加上几乎是山路，司机一日工时恐怕长达14小时，因此不排除是司机疲劳驾驶肇事。 警方还指出，游览车当时时速约为60公里，高速公路弯道速现一律40公里，明显超速，详细车祸原因待进一步厘清。 发生重大意外的游览车旅行团为“蝶恋花”旅行社出团，主打“便宜大碗”，死伤者则多为长者。该旅行在网站上宣传“2017武陵农场樱花季”行程，一日游行程包括樱花钩吻鲑观鱼台、武陵茶庄、吊桥。车资、保险、门票和午餐每人1100元新台币（约244元人民币）；若不含中餐，每人850元新台币，晚餐费另收100元台币。 台北至武陵单趟车程约需要3至4小时，来回车程就要6至8小时，不过中途应有午餐等休息时间，因此目前仍不清楚司机是否有超时工作。不过根据网站资料，该团为上午6时半开始接客，至事发时间已经超过14个小时，因此不排除疲劳驾驶酿祸的可能。
另据中时电子报报道，还有台湾网友表示，蝶恋花的车子老旧，还看过用铁丝绑椅背，很夸张。还有人抱怨，车辆非常老旧，车辆如在途中故障，公司不会派接驳车辆来接客人，是非常不专业的一间旅行社，强烈建议不要参加这么没有素质的旅行社。 对于蝶恋花素质不佳，“观光局”副局长张锡聪表示，这方面不清楚，要再请“公路总局”查证；因蝶恋花是一家合格旅行社，应该会依照规定投保，目前最重要的是抢救伤者，并设法联络上家属，后续的保险理赔问题会再处理。 据了解，此次意外并非“蝶恋花之旅”首次出团发生事故。2016年8月，该旅行社曾发生一辆游览车，在花莲太鲁阁口开往天祥时，遭一颗巨石从天而降砸破车顶，当场砸死女乘客王美珠，造成她头颅碎裂、背部骨折当场死亡。
台湾游览车事故频发，游览车行业十分糟糕。观察者网此前曾刊文，台湾的旅游大巴事故率如此之高，主要有以下几个原因：拼装车横行市场，车辆品质堪忧；安全法规不健全，太多漏洞可以钻；老旧车没有退场机制，现行法规无法限制；客车种类分类不健全，导致车辆安全存在问题；验车不规范，代验车服务至今存在。 |
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