2015-6-2 11:24| 发布者: isac | 评论: 0 |来自: 澳洲新快网
|
此前基建与农村发展部声称没理由否决结盟。除了政府，旅游业及交通运输业的团体也在劝告竞消委改变立场。后者3月时透露会阻挠交易，因为担心这会让2家公司拥有悉尼-上海直航航线超过80%的运力。不过，中国驻澳大使马朝旭致信竞消委的主席西姆斯（Rod Sims），表达了他对持续审查的担忧。他力劝竞消委考虑到澳中总体关系的利益，作出公平合理的决定。 2国去年年尾敲定了自贸协定，今年1月又同意未来3年将双边航空运力提升200%。马朝旭强调称，澳中航空市场的发展速度迅猛，澳航与东航深化合作将满足国际航线不断增长的需求，从而为航空合作注入新的活力。 他写道：“这不会降低竞争度或导致垄断，反而会服务于消费者的利益。”马朝旭指出，澳航和东航是去年11月在中国国家主席习近平与总理艾伯特（Tony Abbott）的见证下签署的结盟协议。 澳洲旅游局（Tourism Australia）的主席迪克逊（Geoff Dixon）也向竞消委表示，该机构支持结盟，因为这能提振中国游客的数量。他说：“通过增加航空服务来改善中国游客进入澳洲的方式，这是有价值的令人渴望的结果。” 旅游业希望到2020年时国内外游客的年消费额达到1,150亿元，中国游客对这个目标而言至关重要。竞消委已将决议公布日期推迟到8月31日。 |
/2 
Copyright © 2012 - 2020 | All Rights Reserved.
Powered by Website Design Sydney
